位于4号国道（RN4）505公里处（PK 505）、连接马哈赞加（Mahajanga）至塔那那利佛（Antananarivo）的Mangapaika临时金属桥安装工程已于上周五完成。目前，交通已恢复，车辆可正常通行。
两周前，旧桥在一辆重型卡车通过时坍塌，随后的修复工作持续了十天。该事故造成了严重的交通和运输中断。新建的Bailey型金属桥全长30米（此前为20米），最大承重可达44吨。
上周五，公共工程部长在马哈赞加当地官员（包括博埃尼大区负责人及公共工程大区主管）的陪同下，亲赴现场视察工程进度。部长表示：“4号国道对国家具有战略意义，它是国内最繁忙的国道之一，尤其是在6月底至8月底的旅游旺季。这条国道是人员和货物运输的生命线。根据共和国总统的指示，政府将优先修复连接各省会城市及岛内战略区域的国道。”
目前，Berivotra与Amboromalandy之间的多座金属桥急需紧急维修。其中，Tanambao Andranolava的一座人行天桥已完成修复。
此外，Andriambavirano大桥刚刚完成了混凝土结构的重建，取代了过去数十年一直使用的金属或Bailey型结构。
此前，公共工程部曾宣布上周四因维护原因关闭Berivotra大桥（PK 520+750）半天，但最终施工计划被取消，道路并未封闭。
一年来，4号国道极度恶劣的路况引发了民众的大量投诉和批评。不过，在部分路段可以看到轻微的改善。
“梦魇”般的路况
在Ankarafantsika地区的Tanambao Andranolava路段（PK 498处），路面宽度已加宽了两米（两侧各加宽一米）。
路肩状况得到改善，尤其是在通往国家公园的沿途，修剪树木的工作随处可见。目前，相关部门正在清除阻碍车辆通行和大型车辆通过的树干。
然而，从马哈赞加第二区（Mahajanga II）的Belobaka农村公社至Ambovondramanesy长达58公里的路段，其状况依然堪称“梦魇”。从Boanamary路口经过Besely直到Mangaroa，路况极其糟糕。
一位经常使用该路段的司机愤怒地表示：“一年前，负责施工的人员把当时路况还很好的沥青路面铲掉了。从那以后，没有任何后续行动或施工。路面布满碎石且严重损毁，车辆根本无法正常行驶。过去跑完这一段到Ambovondramanesy不到四十分钟，现在却需要两个小时。这简直闻所未闻，令人愤慨。”
Ankarafantsika出口通往Andranofasika公社的方向情况同样恶劣。一周以来，在距离桥梁入口约100米和出口约200米处（一座教堂对面），路面被挖开，沥青被铲除，至今未见修复。
Captured & Published at: 2026-06-23 07:30:36 (Madagascar Local Time EAT)
原文出处: https://www.lexpress.mg/2026/06/rn4-la-circulation-reprend-au-pont-de.html