自行车出租车正越来越多地停靠在首都的道路旁。塔那那利佛城市公社（CUA）重申，该交通工具未获准进行客运服务。
越来越多的自行车出租车开始在塔那那利佛的街道上穿梭。利用首都日益严重的交通拥堵，一些车夫毫不犹豫地通过Isotry和Tsaralalàna等绕行路线将乘客送往市中心。
虽然塔那那利佛周边的一些公社允许它们在各自辖区内运营，但首都的情况并非如此。在Ampitatafika、Andoharanofotsy和Anosizato，自行车出租车可以在其公社范围内工作。然而，在塔那那利佛，这种交通方式仍然是被禁止的。本周末，塔那那利佛城市公社（CUA）在一份声明中提醒称：“自行车出租车、人力三轮车和三轮车未获准在CUA领土内从事客运活动。”
尽管有此禁令，自行车出租车仍继续在首都的多个街区行驶。“Anosizato到Anosy的路线费用大约是1000到1500阿里亚里，”该交通工具的常客Anita说道。
然而，这种日益增长的存在并非受到一致欢迎。对于一些道路使用者来说，自行车出租车加剧了交通拥堵。“他们并不总是掌握交通规则，可能会做出不可预测的动作。这增加了交通拥堵和事故的风险，”驾驶员Ralambomanana表示。
另一方面，对于车夫来说，这项活动主要是一种收入来源。“这是我们的生计。我们运送客户是为了赚钱，以满足我们家庭的需求，”自行车出租车司机Tojo Rabefarihy解释道。
对于乘客而言，看法则更为复杂。面对首都无休止的交通拥堵，一些人认为自行车出租车是一种更快捷的实用出行方案。“当汽车被堵数小时时，自行车出租车能让我们以更实惠的价格更快到达目的地，”Anita补充道。
Captured & Published at: 2026-07-22 06:12:28 (Madagascar Local Time EAT)
原文出处: https://www.lexpress.mg/2026/07/circulation-les-taxis-velo-envahissent.html