南部地区的道路及多项港口基础设施建设，已成为走廊开发与贸易便利化计划第三阶段的核心内容。该计划定于2025年至2030年实施，总投入达1.7465亿记账单位（约合2.2947亿美元），旨在改善货物运输并加强区域贸易往来。已宣布的项目包括：全长约78公里的贝瓦伊（Bevoay）至莫隆贝（Morombe）公路修复工程、22公里的菲赫雷纳纳（Fiherenana）堤坝环路建设，以及9号国道上的马农博（Manombo）和贝拉兰达（Belalanda）桥梁工程。其中，堤坝环路的主要功能之一是保护图利亚拉（Toliara）免受洪水侵袭。
路况直接影响着交付周期及运输成本。该计划预计到2026年，重型货车的运营成本将降低46%。这一预测仍需在基础设施建成并投入使用后，通过实地情况进行验证。港口建设部分则涵盖了诺西贝（Nosy Be）、安齐拉纳纳（Antsiranana）和沃埃马尔（Vohémar）。相关措施包括加强港口安全，以及建立海关学院、计量中心和海事单一窗口。
加强图利亚拉港与莫桑比克贝拉港（Beira）之间的贸易往来也是目标之一。这一连接符合非洲大陆自由贸易区的战略方向，旨在促进非洲各国间的贸易发展。该阶段的实施由非洲开发银行、经济与财政部以及联合国项目事务署（UNOPS）共同参与。其中，拨付给联合国项目事务署的5766万记账单位预算将用于执行四十项具体活动。最终的经济效益将取决于工程的执行情况及其对运输成本和货物流通的实际影响。
Captured & Published at: 2026-10-26 06:39:12 (Madagascar Local Time EAT)
原文出处: https://www.lexpress.mg/2026/10/transport-les-travaux-routiers.html