让·弗雷米加奇（Jean Fremigacci）在其关于塔那那利佛至安齐拉贝（TA）铁路建设（1911-1923年）的历史研究中，强调了殖民时期劳动力管理的复杂性。尽管当时塔那那利佛和瓦基南卡拉特拉（Vakinankaratra）地区的行政官员最初报告称当地拥有充足且廉价的熟练劳动力，但实际情况却复杂得多。
作者指出，瓦基南卡拉特拉地区（特别是安齐拉贝和贝塔富区）的居民有着独立的传统，他们往往为了逃避税收而刻意避免与殖民当局接触。这种抵触情绪导致了“双重劳动力市场”的出现：欧洲殖民者尽管提供较高的工资，却难以招募到稳定的工人；而当地地主却能通过传统的非货币社会纽带轻松获得劳动力。
弗雷米加奇解释说，对于许多当地农民而言，工资性劳动仅仅是其自给自足农业的一种季节性补充，其收入甚至不足以支付基本税收之外的生活开支。这种结构性的错位，加上当地民众历史上为了逃避殖民监管而退入山区的倾向，为铁路工程带来了持续的劳动力挑战。
Captured & Published at: 2026-10-07 05:38:46 (Madagascar Local Time EAT)
原文出处: https://www.lexpress.mg/2026/10/main-duvre-difficile-trouver-dans-le.html