运输业者们到底想要什么？政府为他们提供了一个全新的、整洁的、设施齐全且管理有序的客运站，完全符合乘客的需求，但他们却拒绝离开混乱的法桑尼卡拉纳（Fasan’ny Karana），借口称那里对他们和客户来说更方便。他们千方百计地游说，试图阻止交通部执行这一搬迁决定。他们辩称，阿莫罗南科纳（Amoronankona）车站距离市区太远，且该路线公共交通稀缺，对旅客不便。然而，交通部通过引入接驳车和增加城市列车班次，有力地驳斥了这一论点。
事实上，在21世纪初，当阿诺西贝（Anosibe）市场改造后，这些丛林出租车（taxi-brousses）经营者被迁往法桑尼卡拉纳时，他们并没有提出异议。尽管当时经过该地区的公交车远没有现在这么多。正是车站的存在吸引了运输业者以及周边所有的零散商贩。
法桑尼卡拉纳因此成为了无政府状态、纪律涣散、卫生恶劣、各类非法交易以及小偷王国的代名词。这些都是必须将其搬迁的理由，只有这样，那些拉客的“黄牛”才无法再从不幸的旅客手中强行抢夺行李。
此外，车站的存在催生了周边的一整套经济体系。更糟糕的是，在旨在保护首都免受洪水侵袭的堤坝沿线，竟然建起了永久性的非法建筑。尽管从阿诺西扎托（Anosizato）大桥开始的堤坝西段已通过“Produir”项目进行了加固，但法桑尼卡拉纳一侧的堤坝却因车站外墙沿线的违章建筑而变得脆弱不堪。
毫无疑问，车站的搬迁将终结那些在车站内外繁衍滋生的零散商贩。
政治因素介入其中，甚至导致了其他部门与交通部之间的立场对立。关于此事的决策反复无常。但交通部在面对由所谓“用户权益捍卫者”策划的抗议运动时，表现得毫不妥协。其他部门或地方当局的负责人也必须展现出同样的决心，去对抗那些阻碍国家重建进程的人。真是可悲。
Captured & Published at: 2026-09-14 05:39:20 (Madagascar Local Time EAT)
原文出处: https://www.lexpress.mg/2026/09/eldorado-des-malfrats.html