连接马哈赞加（Mahajanga）与首都的4号国道（RN4）的修复工程已引起道路使用者数月的关注。尽管原定于去年12月底完工，但由于各种原因，该工程进度已出现滞后。
该工程是在道路部门可持续发展项目（PDDR）框架下进行的。博尼（Boeny）大区公共工程局局长彼得·比安-艾梅·拉赫里尼里纳（Peter Bien-Aimé Raherinirina）表示，尽管此前有所延误，但根据更新后的时间表，主要工程仍计划在今年11月底前完成。
他周五表示：“RN4的修复工作已完成75%。据负责该项目的企业负责人称，更新后的时间表保持不变。剩余的25%主要工程，特别是路面沥青铺设，预计将在下个月底完成。正如之前宣布的那样，该国道的修复工作将在今年年底前全部结束。”
计划在12月底前完成的收尾工作包括安装交通标志，如地面标线或道路标记，以及安装交通指示牌。
雨水排放系统（包括沟渠、排水沟和涵洞）是该项目的另一个重要组成部分。这些设施旨在减少雨水渗透，因为雨水渗透是导致路面反复损坏的主要原因。
在施工现场，技术人员目前正致力于在贝里沃特拉（Berivotra）受损严重的路段铺设基础层并添加颗粒材料。
彼得·比安-艾梅·拉赫里尼里纳补充道：“下一步将是铺设新的基层，然后在铺设沥青面层之前进行焦油浸渍或粘层施工。这些操作旨在增强路面的坚固性，并确保基层与面层之间的良好附着力。同样的工程也必须在安布沃德拉马内西（Ambovondramanesy）之间的贝里沃特拉下坡路段进行。”
由于技术问题（包括沥青短缺），从安巴拉基达（Ambalakida）交叉路口到贝里沃特拉的路段工程进度严重滞后。此外，世界银行的要求强制规定必须使用符合现行标准的材料。
Captured & Published at: 2026-10-20 06:53:38 (Madagascar Local Time EAT)
原文出处: https://www.lexpress.mg/2026/10/rn4-le-chantier-prend-du-retard.html