直线加速赛(RUN)– 第四轮 – 东海岸直线加速赛移师阿里沃尼马穆(Arivonimamo)

距离赛事不到三周,比赛地点发生变更。原定于塔马塔夫(Toamasina)举行的东海岸直线加速赛(East Coast Drag Racing)最终将移师阿里沃尼马穆(Arivonimamo)举行。

这令人倍感失望。马达加斯加直线加速锦标赛第四轮的组织方 Run Mada 俱乐部在周二晚与参赛者举行的会议上宣布,东海岸直线加速赛无法在塔马塔夫举行。这场全国锦标赛的倒数第二轮比赛原定于 11 月 1 日在那里举行。

组织方负责人之一恩德里亚纳·拉马罗松(Ndriana Ramaroson)解释说:“我们自七月起就获得了市政府和省长的授权,可以使用塔马塔夫的快速通道……直到当天下午 4 点,我们才接到电话,通知我们高层决定禁止我们使用这些基础设施。”

他叙述道:“我们曾实地考察以确定赛道、起终点以及封闭公园的位置……现场的中国相关负责人质询了我们。我们向他们出示了授权书,随后与负责施工的公司经理进行了交谈,对方确认无法使用该场地。”

因此,Run Mada 俱乐部不得不决定将赛事移回其惯用场地——位于阿里沃尼马穆的 213 海军航空基地。比赛日期保持不变:赛事将于 11 月 1 日举行。组织方对此次临时变更造成的不便表示歉意。

据组织者称,财务损失相当巨大,主要涉及 22 名技术官员不可退款的酒店预订以及部分俱乐部成员的机票。几名参赛者也预订了房间和拖车来运输赛车。该负责人遗憾地表示:“我们的赞助商原本同意支持我们在塔马塔夫举办此次活动……”

Run Mada 俱乐部原希望提供一个新的比赛环境,并在时隔三年后再次在塔马塔夫举办全国锦标赛。这一受阻的计划在组织者、参赛者和车迷中引起了强烈失望。

在三轮比赛后的临时积分榜上,驾驶宝马 E30 的杰塔克斯·拉索洛乔纳(Jaytaxx Rasolojaona)以 67 分领跑。他在第一轮获胜,并在随后的两轮中获得第二名。马莫达利·努鲁丁(Mamodaly Nouroudine)以 50 分排名第二,他在首轮退赛后,在最后两场比赛中均获得胜利。托阿拉·拉科托里曼加(Toala Rakotoarimanga)以 41 分占据临时领奖台的第三位,领先于哈林索阿·拉奈沃曼皮亚尼纳(Harintsoa Ranaivomampianina,34 分)、马诺·拉马赫里尼亚里沃(Mano Ramaheriniarivo,30 分)和让·德·迪厄·拉法诺梅赞特索阿(Jean de Dieu Rafanomezantsoa,26 分)。

车迷们原本热切期待着著名的 Don Octane 大众 Polo 赛车的参赛。他们也曾希望在塔马塔夫的新赛道上看到“九秒以内”的成绩。

Captured & Published at: 2026-10-15 05:54:02 (Madagascar Local Time EAT)
原文出处: https://www.lexpress.mg/2026/10/run-4e-manche-least-coast-drag-racing.html

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