高架桥项目相关利益方的咨询会议于昨日及今日举行。在第一天的讨论中，面临征收程序的居民表现出了明显的担忧。
在高架桥施工启动前近两周，阿诺西扎托（Anosizato）的居民和经济参与者感到日益不安。昨日，针对该项目第一标段受影响居民的咨询会上，大家主要关注驱逐和补偿问题。阿诺西扎托居民弗勒雷特·拉索洛尼里纳（Fleurette Rasolonirina）表示：“我住在阿诺西扎托的第2地块，那是四车道公路的必经之地。我看到你们一边征用了两米，另一边征用了三米。但老实说，这真的足够容纳四条车道吗？我们担心你们以后还会回来征用更多土地，最终我们也会受到影响。”
其他人则表达了对补偿的担忧。代表Kofia长途出租车合作社的南特奈纳·拉索隆贾托沃（Nantenaina Rasolonjatovo）指出，尽管他们自2021年起就开始办理相关手续并准备了档案，但随着工程即将开工，至今仍无负责人与他们联系，他们不知道该找谁解决问题，也不清楚还需要补充哪些文件。
商户们也担心工程拆迁后如何维持生计。阿诺西扎托安德雷法纳（Anosizato Andrefana）的居民安德里蒂亚纳（Andritiana）质疑，除了临时的施工岗位外，对于那些将失去工作的人，项目方没有提供任何具体的解决方案。非洲与海外公司（CFAO）也对项目的具体征地范围、土地使用补偿成本以及因工程可能导致市场封锁而产生的经营损失补偿提出了疑问。
公共工程部秘书长埃米尔·约瑟夫·桑比索洛（Émile Joseph Sambisolo）表示，受影响人员将在工程开始前获得补偿，在赔偿金全额支付前不会进行任何驱逐。他补充说，施工将直接从桥梁修复开始，这意味着短期内不会拆除房屋。补偿金预计将于9月开始发放，目前行政手续进展顺利，近80%的相关人员已提交了所需文件。
该项目分为两个标段。据公共工程部称，第一标段将于8月初启动，内容是建造一座双车道桥梁。建成后，交通将改道至此，以便进行后续两条车道的建设，最终形成四车道桥梁。该负责人解释说，在此阶段之后，才会安装坡道和连接匝道，使其成为真正的高架桥。项目完成后，工程将着手将RN1公路延伸至安塔尼梅纳凯利（Antanimenakely）交叉路口，使其变为双向四车道。最后，整个项目还将包括从安卡丁巴霍阿卡（Ankadimbahoaka）到马基（Maki）环岛的堤坝道路修复工程。
Captured & Published at: 2026-07-17 05:57:01 (Madagascar Local Time EAT)
原文出处: https://www.lexpress.mg/2026/07/projet-fly-over-des-habitants.html