在电子商务蓬勃发展的带动下，配送行业经历了强劲的增长。然而，在这股动力背后，隐藏着一份充满挑战的工作。
昨天下午三点，赫里科洛（Herikolo）终于放下了他的配送包。他坦言：“我不仅身体疲惫不堪，精神上也受到了打击。”在他往返于贝霍里里卡（Behoririka）和安巴托兰皮齐马哈福齐（Ambatolampy Tsimahafotsy）之间的七次配送中，有三件商品没能交到收件人手中。“面对一位无法联系的客户和两个被拒收的包裹，我这一天过得极其苦涩。这三趟差事没能给我带来任何收入，但每一脚蹬踏都是辛苦的劳动，”他解释道。
据业内人士称，这种情况时有发生。“我们必须在紧迫的时间内完成工作，但有些客户有时会让我们等待近一个小时。这种延误会影响整个行程，而随后的客户往往会表现出不满，”贾奥纳·拉奈沃松（Jaona Ranaivoson）作证道。
除了时间限制外，这份工作还需要持续的体力消耗。出于经济原因，大多数快递员骑自行车工作，有时要穿行很长的距离。“每天晚上，我都感觉自己耗尽了所有力气，”贾奥纳·拉奈沃松总结道。另一位快递员冯吉·兰德里亚诺利（Vonjy Randrianoely）每天要完成多达十五次配送，有时往返里程长达三十公里。根据目的地不同，配送费通常在3,000至8,000阿里亚里之间。
不信任
安全问题仍然是一个主要担忧。
“我们有时会成为盗窃案的受害者，”贾奥纳·拉奈沃松指出。快递员工作时往往没有任何特殊的保护措施。“我们的一位同事被抢走了原本要配送的商品。但他却被追究责任，因为客户质疑他叙述的事实，”他报告说。这种情况在一个因个别欺诈行为而导致消费者信任受损的行业中，进一步加剧了不信任感。
尽管存在这些困难，该行业仍持续吸引着新参与者。“在线销售市场正在全面扩张，这促使许多人投入这一领域，”已经在市场上经营了三周的Sprint Livraison Mada代理公司的一位负责人解释道。
业内专业人士认为，只要客户能信守承诺，且快递员的安全状况得到加强，这项业务仍然可以成为一种可行的收入来源。
米安加利·拉利泰拉（Miangaly Ralitera）
Captured & Published at: 2026-06-19 06:48:04 (Madagascar Local Time EAT)
原文出处: https://www.lexpress.mg/2026/06/commerce-en-ligne-les-livreurs-endurent.html