在“太阳之城”图利亚拉，数量惊人的人力三轮车正让当地民众感到苦不堪言。目前，这些人力三轮车正面临被机动三轮车取代的局面。
根据2023年的数据，图利亚拉城市公社登记在册的人力三轮车约有1.5万辆。如果算上来自图利亚拉第二区（Toliara II）周边公社（如Betsinjaka、Belalanda或Mitsinjo Betanimena）并进入市区运营的车辆，实际数量只会更多。在图利亚拉市约30万人口中，人力三轮车的数量不少于2万辆。
尽管市政警察和国家警察试图管理城市交通，但居民和道路使用者的不满情绪日益高涨。警官Séraphin Emahavelo解释说：“它们的数量超过了机动车辆，占据了街道的大部分空间。我们正试图引导它们在Sanfily、Lycée Laurent Botokeky、Ankilifaly和Scama等主干道上单排行驶，以便其他车辆通行。”
其他道路使用者认为管理依然混乱。一名区域部门的司机Mohamed表示：“他们有时会遵守规则，但经常在不观察左侧车辆的情况下随意超车。他们无视交通法规，随意转弯、停车，并占用未经授权的公共或私人空间。”
人力三轮车夫对待乘客的态度也饱受诟病，社交媒体上几乎每天都有相关投诉。乘客反映，车夫常在到达目的地后索要额外费用，或因不愿前往目的地而将乘客中途抛下。近期，一名车夫因找零问题虐待一名带着三个月大婴儿的女性乘客的事件在网上引发热议。在Tanambao聚集的来自Androy地区的移民车夫则辩称，他们是因为家乡缺乏工作机会才被迫以此谋生。
许多乘客呼吁将“Bajaj”（机动三轮车）作为图利亚拉的官方交通工具，并质疑为何目前Bajaj仅被允许在Ankilifaly-Maninday或Ankilifaly-Andranomena等少数路线上运营。
Captured & Published at: 2026-11-03 05:54:24 (Madagascar Local Time EAT)
原文出处: https://www.lexpress.mg/2026/11/toliara-les-cyclopousses-pousses-vers.html